همانطور که می‌دانید اگر خودرو دچار تصادف شدید و حتی متوسط شود، ممکن است علائم نیاز به شاسی کشی در خودرو دیده شود. در این مواقع باید هرچه سریع تر نسبت به ترمیم شاسی خودرو اقدام شود. حال سوال اصلی اینجاست که چطور بفهمیم شاسی ماشین ضربه خورده و یا قبلا شاسی کشی شده است؟
این موضوع در زمان خرید خودرو یکی از بحث های بسیار مهم در قیمت و سلامت آن بحساب می‌آید. بنابراین ما در این مطلب سعی کرده ایم تا تمامی راه های تست سلامت شاسی خودرو را بیان کنیم تا بتوانید در زمان خرید، بیشترین توجه را داشته باشید. با ما همراه باشید.
روش های تست سلامت شاسی خودرو
برای اینکه بتوانیم تست سلامت شاسی خودرو را انجام دهیم باید یک سری امور را دانسته و انجام دهید تا بتوانید در زمان خرید خودرو، تا حدی خودتان متوجه برخی از اتفاقات گذشته آن شوید. با انجام دادن موارد زیر متوجه خواهیم شد که چطور بفهمیم شاسی ماشین ضربه خورده یا خیر:
- بازرسی چشمی بدنه و زیر خودرو
- بررسی تراز درب ها، کاپوت و صندوق
- بررسی تقارن ظاهری خودرو
- بررسی ارتفاع خودرو روی سطح صاف
- تست رانندگی ساده
- بررسی سایش تایر ها
- بازرسی زیر خودرو با چراغ قوه
انجام هر کدام از این موارد برای تست سلامت شاسی خودرو کاملا ضروری است. حتی کسانی که تابحال شاسی خودرو را ندیده اند نیز می‌توانند با این روش ها، براحتی خودروی دارای شاسی ضربه خورده را تشخیص دهند.
حال اجازه دهید برای هر یک از روش های تست سلامت شاسی خودرو که در بالا بیان شد، یک سری توضیحات کامل و نحوه انجام آنها را بیان کنیم تا اطلاعاتتان نسبت به آنها تکمیل شود.
1. بازرسی چشمی بدنه و زیر خودرو
بازرسی چشمی بدنه و زیر خودرو یکی از ساده ترین و موثرترین روش‌ها برای تشخیص سلامت شاسی است و هر فردی بدون نیاز به ابزار خاص می‌تواند آن را انجام دهد. در این روش، باید خودرو را در محیطی با نور مناسب پارک کنید و بدنه را از زوایای مختلف بررسی کنید. به دنبال نشانه‌هایی مانند ترک، له شدگی، زنگ‌زدگی، پوسیدگی یا رنگ‌شدگی مجدد باشید؛ این موارد معمولاً نشان می‌دهند خودرو در تصادف آسیب دیده یا بخش‌هایی از شاسی ترمیم شده‌اند.
در ادامه، با استفاده از یک چراغ قوه می‌توان قسمت زیرین خودرو را هم بررسی کرد. باید به محل اتصال قطعات فلزی، نقاط جوش، کف شاسی و ناحیه اطراف چرخ‌ها دقت کنید. وجود جوش‌های غیرکارخانه‌ای، رنگ متفاوت یا آثار چکش‌کاری معمولاً نشانه تعمیر شاسی است. اگر بخش‌هایی از زیر خودرو بیش از حد تمیز یا تازه رنگ شده‌اند، ممکن است برای پوشاندن آسیب قبلی ترمیم شده باشند.
این بررسی ساده می‌تواند در زمان خرید یا ارزیابی خودرو، اطلاعات ارزشمندی درباره وضعیت واقعی شاسی به شما بدهد.
2. بررسی تراز درب ها، کاپوت و صندوق
یکی از دیگر روش هایی که باعث می‌شود چطور بفهمیم شاسی ماشین ضربه خورده و یا شاسی کشی شده است، بررسی تراز درب ها، کاپوت و صندوق خودرو است. خودرویی که دچار ضربه شدید شده باشد، بعد از شاسی کشی ممکن است تراز قطعات بدنه خودرو را برهم بزند.
برای مثال ممکن است بعد از تصادف و آسیب به شاسی، درز های بین درب ها، صندوق و کاپوت بسیار زیاد شده و دقیقا در جای اصلی خود قرار نگیرند. بنابراین باعث برهم خوردن تراز قطعات مختلف بدنه خودرو شده و شما براحتی می‌توانید آن را تشخیص دهید.
نکته مهم:
این روش ممکن است تا حدی روی خودرو های جدید ایرانی کارساز نباشد! متاسفانه به دلیل مونتاژ بسیار ضعیفی که برای خودرو های ایرانی بخصوص پژو 207، کوییک و اطلس وجود دارد، ناترازی های مختلفی در حالت صفری ماشین دیده می‌شود. بنابراین نمی‌توان ناترازی درب، کاپوت و صندوق را دلیلی برای فهمیدن ضربه به شاسی و یا تست سلامت شاسی در نظر گرفت.
3. بررسی تقارن ظاهری خودرو
یکی دیگر از روش های بسیار آسان و موثر در تست سلامت شاسی خودرو، بررسی تقارن ظاهری آن است. برای انجام این کار شما باید خودرو را روی یک سطح صاف و هموار پارک کرده و از فاصله چند متری در قسمت جلو، پشت و طرفین به آن نگاه کنید. در حالت طبیعی، بدنه خودرو باید کاملا متقارن به نظر برسد. برای مثال فاصله بین گلگیر ها، درب ها، چراغ ها و سپر ها در هر دو سمت باید یکسان باشد.
در صورتی که مشاهده کردید یکی از گلگیر ها بیرون تر یا داخل تر از سمت متقابل بوده و یا فاصله بین در ها و ستون بدنه در دو سمت متفاوت است، احتمالا خودرو دچار ضربه یا تاب خوردگی شاسی شده است.
شما حتی می‌توانید روی یک ارتفاع کمی بلند تر بایستید و به خودرو نگاه کنید که آیا بدنه به یک سمت خم شده یا خطوط سقف و کاپوت به صورت صاف و یکنواخت ادامه دارد یا خیر. چراغ ها و سپر های نامتقارن، نامیزان یا زاویه دار نیز می‌تواند از نشانه های واضح آسیب وارد شده به شاسی باشند. این بررسی ساده به ویژه در هنگام خرید خودرو دست دوم، کمک خواهد کرد تا چطور بفهمیم شاسی ماشین ضربه خورده و آیا اسلکت آن سالم است یا قبلا تعمیر و تنظیم شده است.
4. بررسی ارتفاع خودرو روی سطح صاف
از دیگر روش هایی که می‌توان تست سلامت شاسی خودرو را سنجید، بررسی ارتفاع خودرو روی سطح صاف است. برای این کار، خودرو را روی یک سطح کاملا صاف و افقی مانند کف پارکینگ یا خیابان هموار پارک کرده و چند قدم از آن اصله بگیرید تا بتوانید کل بدنه خودرو را مشاهده کنید. در حالت عادی، ارتفاع دو سمت خودرو از زمین باید یکسان بوده و نباید به سمت چپ و یا راست خم شده باشد.
اگر یکی از طرف ها پایین تر و یا بالاتر از دیگری به نظر برسد، احتمال وجود مشکل در شاسی، سیستم تعلیق یا فنر ها وجود دارد. برای دقت بیشتر نیز می‌توانید از خط کش و یا متر استفاده کرده و فاصله بین لبه گلگیر و زمین را در هر چهار چرخ اندازه بگیرید. اگر اختلاف ها بیش از چند میلی متر باشد، اصلا عادی نبوده و باید برای تشخیص بهتر از کارشناس مربوطه استفاده کنید.
5. تست رانندگی ساده
تست رانندگی قطعا یکی از بهترین و کاربردی ترین روش ها برای تشخیص سلامت شاسی و سیستم تعلیق خودرو است. دلیل این موضوع این است که در شرایط واقعی، رفتار خودرو بسیاری از ایرادات پنهان را آشکار خواهد کرد. در این تست سلامت شاسی خودرو شما لازم نیست که راننده حرفه ای باشید. یک مسیر صاف و خلوت را رانندگی کنید:
- در ابتدا فرمان را رها کنید تا ببینید آیا خودرو به صورت مستقیم حرکت می‌کند یا خیر؟
- اگر خودرو بدون در دست داشتن فرمان، به یک سمت کشیده شد، ممکن است مشکل از تاب داشتن شاسی، زاویه چرخ ها و یا تنظیم نادرست محور جلو و عقب باشد.
- در ادامه نیز باید به صدا ها و لرزش ها دقت کنید. زمانی که از یک دست انداز و یا پیچ عبور می‌کنید، اگر صدای کوبش یا تق تق از زیر خودرو شنیدید، ممکن است بخش هایی از شاسی یا اتصالات تعلیق آسیب دیده باشد.
- اگر در سرعت های بالا فرمان می‌لرزد یا بدنه خودرو ناپایدار است، احتمال دارد که شاسی کمی تاب داشته یا یکی از محور ها در جای درست خود قرار نداشته باشند.
- در نهایت نیز باید نحوه ترمز گرفتن را هم بررسی کنید. اگر خودرو هنگام ترمز به یک سمت متمایل شود، می‌تواند نشانه انحراف یا کجی جزئی در شاسی باشد.
این تست ساده با کمی دقت در رفتار خودرو، اطلاعات ارزشمندی درباره وضعیت واقعی شاسی در اختیار شما قرار خواهد داد.
6. بررسی سایش لاستیک ها برای تست سلامت شاسی
یکی دیگر از مهم ترین روش های تست سلامت شاسی خودرو، بررسی سایش لاستیک ها می‌باشد. سایش لاستیک ها می‌توانند نشاندهنده وجود مشکل در شاسی و سیستم تعلیق خودرو بوده و بدون نیاز به ابزار خاص، اطلاعات مهمی را در اختیار شما قرار دهند.
برای بررسی آن فقط کافیست خودرو را در محل روشن و صاف متوقف کرده و به سطح تماس لاستیک ها با زمین نگاه کنید. اگر لاستیک ها به طور یکنواخت و صاف ساییده شده باشند، نشان دهنده تراز بودن زاویه چرخ ها است ولی اگر متوجه نامتقارنی زیاد و یا ساییدگی بیشتر در لبه داخلی یا خارجی لاستیک (یا در نقاط خاصی از سطح آن) شدید، احتمالا یکی از موارد زیر باعث آن شده است:
- تاب شاسی یا انحراف محور‌ها که باعث تغییر زاویه تماس چرخ با زمین می‌شود.
- تنظیم نبودن فرمان یا زوایای چرخ‌ها (کمبر، کستر، تو).
- آسیب یا فرسودگی کمک‌فنرها و بوش‌ها که موجب می‌شود چرخ در مسیر حرکت نوسان داشته باشد.
همچنین اگر تنها یکی از لاستیک‌ها الگوی سایشی متفاوتی نسبت به بقیه دارد، احتمال آسیب موضعی در همان سمت از شاسی وجود دارد. بررسی منظم تایرها نه تنها به تشخیص زودهنگام مشکلات شاسی کمک می‌کند، بلکه از هزینه‌های سنگین بعدی و کاهش ایمنی خودرو هم جلوگیری خواهد کرد.
7. بازرسی زیر خودرو با چراغ قوه
ممکن است در این روش تست سلامت شاسی خودرو کمی اذیت شوید و یا شرایط برای چک کردن آن وجود نداشته باشد ولی اگر بتوانید زیر خودرو را بررسی کنید، قطعا اطلاعات بسیار مهمی را بدست خواهید آورد.
یک چراغ قوه بردارید و به زیر خودرو نگاه کنید. باید به فلز ها، تیرک ها، محل اتصال چرخ ها و کمک فنر ها دقت کنید. اگر جای زنگ زدگی، رنگ شدگی تازه، جوش و یا فرورفتگی دیدید، یعنی آن قسمت از شاسی خودرو تعمیر و یا آسیب دیده است. در نظر داشته باشید که اگر فلز ها تاب خورده و یا کج باشد، شاسی ممکن است مشکل داشته باشد.
مطمئن ترین راه برای تشخیص سلامت شاسی خودرو چیست؟
بهترین و مطمئن ترین راه برای اینکه تشخیص دهید شاسی خودرو سالم است و یا شاسی کشی نشده است، استفاده از خدمات کارشناسان متخصص می‌باشد. خوشبختانه شرکت های زیادی اقدام به اعزام کارشناسان خبره در کوتاه ترین زمان و کمترین هزینه کرده اند.
برای اینکه از سلامت شاسی خودرو مطمئن شوید، می‌توانید از خدمات شرکت های مختلفی مانند همراه مکانیک، کارنامه، خودرو 45 و … استفاده کنید.
بهترین روش برای فهمیدن اینکه شاسی ضربه خورده یا نه؟
در صورتی که اطلاعات زیادی از خودرو ندارید، بهترین گزینه استفاده از خدمات کارشناسان خودرو از شرکت های معتبر است.
اگر صندوق عقب ماشین صافکاری شده باشد، یعنی شاسی آسیب دیده؟
خیلی وجود تصادف و آسیب به ناحیه صندوق و پشت خودرو نشان دهنده آسیب دیدن شاسی نیست! مگر اینکه ضربه به قدری شدید باشد که به شاسی ها هم ضربه وارد شده باشد.
کدام تست ها بیشترین تاثیر را در فهمیدن سلامت شاسی دارند؟
بررسی تراز قطعات بدنه، تست رانندگی و مشاهده زیر خودرو با چراغ قوه موثر ترین روش های تست سلامت شاسی هستند.
چطور بفهمیم شاسی ماشین ضربه خورده؟
با انجام روش هایی مانند سایش لاستیک، بررسی زیر خودرو، تست رانندگی، ارتفاع خودرو از سطح زمین و تراز بودن قطعات بدنه خودرو
اگر لاستیک سایش داده باشد یعنی شاسی خودرو مشکل دارد؟
وجود سایش لاستیک به طور قطع نشان دهنده مشکل شاسی نیست ولی می‌تواند یکی از دلایل آن باشد.
در خودرو های ایرانی هم می‌توان این تست ها را انجام داد؟
بله ولی نه همه آنها را! برای مثال وجود درز های زیاد بین کاپوت، درب ها، صندوق در تمامی خودرو های ایرانی دیده شده و نمی‌توان دلیلی بر مشکل شاسی خودرو در نظر گرفت.
سخن آخر
ما در این مطلب سعی کردیم تا تمامی مواردی که در خصوص فهمیدن ضربه وارد شده به شاسی و انجام شاسی کشی خودرو است را بیان کنیم. امیدواریم توانسته باشیم به شما در تشخیص آن کمک کنیم. ممنونیم که تا به اینجا همراه ما در اتو مارول بودید.
بدون دیدگاه